Кушымталар: Биек бина
Соңгы кулланучылар: Поли үсеш холдингы группасы, ООО, Хегуанг Ченю проекты
Урыны: Китай, Тайюан шәһәре
Дата: 2023-6-2
Продукция:
● CK-15-T Урта интенсивлык тибы В кояш киртәсе яктылыгы
Poly Heguangchenyue - поли үзәк предприятиясе беренче тапкыр "Heguang сериясенең" югары продуктларын тәкъдим итте, миллион квадрат метрлы аз тыгызлыктагы зур масштаблы проект булдыру өчен, шәһәрдә бик аз.Проект Лонгченг урамының төп мәйданында урнашкан, 85-160 квадрат метр мәйданлы кечкенә биек биеклекләр, бунгалалар, виллалар төрле торак ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.
Халыкара граждан авиациясе оешмасы (ICAO) әйтүенчә, биек катлы биналар һәм самолетлар өчен куркыныч булган башка корылмалар авиация киртәләрен яктыртырга тиеш.Төрле бина биеклеге киртә утларының төрле интенсивлыгын яки билгеле бер комбинацияне таләп итә.
Биек катлы биналарда һәм биналарда куелган авиация киртәләре объектның планын бөтен яктан күрсәтә белергә тиеш.Горизонталь юнәлеш шулай ук 45 метр ераклыктагы киртәләр яктырткычларын куярга мөмкин.Гадәттә, киртәләр яктырткычлары бинаның өске өлешенә куелырга тиеш, һәм монтаж биеклеге горизонталь җирдән булырга тиеш.
● Стандарт: CAAC 、 ICAO 、 FAA 《MH / T6012-2015》 H MH5001-2013》
Recommended Тәкъдим ителгән яктылык дәрәҗәсе структураның биеклегенә бәйле;
Each lightәр дәрәҗәдәге яктылык берәмлекләренең саны һәм урнашуы урнаштырылырга тиеш, шуңа күрә яктырту азимутның һәр почмагыннан күренеп тора;
Object Светофор объектның яки биналар төркеменең гомуми билгеләмәсен күрсәтү өчен кулланыла;
Buildings Биналарның киңлеге һәм озынлыгы өскә һәм һәр яктылык дәрәҗәсендә куелган самолет кисәтүче утлар санын билгели.
Night Түбән интенсив самолетларның кисәтүче утлары төнлә H ≤ 45 м булган структура өчен кулланылырга тиеш, әгәр алар яраксыз дип саналса, урта - югары интенсив утлар кулланылырга тиеш.
A Урта интенсивлык самолетларын кисәтүче утлар А, В яки С киң объектны (биналар яки агачлар төркеме) яки 45 м <H ≤ 150 м булган структураны кабызу өчен кулланылырга тиеш.
Искәрмә: Урта интенсивлык самолетларын кисәтүче утлар, А һәм С тибы берүзе кулланылырга тиеш, ә урта интенсивлык утлары, В тибы берүзе яки LIOL-B белән берлектә кулланылырга тиеш.
A A югары интенсив самолетны кисәтүче тип, объектның булуын күрсәтү өчен кулланылырга тиеш, әгәр аның H> 150 м һәм аэронавтика тикшерүе мондый яктырткычларның объектны тану өчен мөһим булуын күрсәтсә.
Клиент биек бина өчен CAAC-га туры килгән төнге кисәтүче яктылык системасын таләп итә.Система аз чыгымлы, тиз һәм урнаштыру җиңел булырга тиеш, интеграль электр белән тәэмин итү һәм тулысынча автоматлаштырылган булырга тиеш, һәм яктырткычлар кич белән активлашырга һәм таң вакытында эшсез калырга тиеш.
Даими ремонт яки компонентны алыштыруны таләп итмәгән һәм минималь оператор интервенциясе белән озак еллар ышанычлы эшләячәк түбән хезмәт күрсәтүче яктырту системасы да кирәк иде.Әгәр дә техник хезмәт күрсәтү таләп ителсә, яктырткычлар яки аларның компонентлары җиңел алыштырылырга тиеш, бинаның эшенә яисә яктырткычларның эшләвенә тәэсир итмичә.
Урта интенсивлык Кояшка каршы яктылык (MIOL), күп LED-тип, ICAO кушымтасы 14 тибындагы B, FAA L-864 һәм Intertek & CAAC (Кытай граждан авиациясе идарәсе) сертификатланган.
Бу продукт ышанычлы һәм югары сыйфатлы кояш системасын эзләгәндә, электр белән тәэмин ителмәгән урыннарда яки вакытлыча киртәләр яктылык системасы кирәк булганда урнаштырылачак.
CK-15-T Урта интенсивлыктагы киртәләр Кояш панели белән монтажлау мөмкин кадәр компакт һәм урнаштыру җиңел.
Пост вакыты: 13-2023 июль