Күптән түгел CDT техник коллективы Сучжоудагы Бангладеш Электр Челтәр Компаниясеннән (PGCB) клиентка килеп, югары көчәнешле электр тапшыру линиясенә самолет кисәтүче утлар куллану турында сөйләштеләр.
PGCB - Бангладеш Хөкүмәтенең ил буенча электр тапшыру йөкләнгән бердәнбер оешмасы.Алар оптик җепселдән торган көчле эчке элемтә челтәрен төзүгә юнәлтелгән.Хәзерге вакытта PGCB ил буенча 400 кВ, 230 кВ һәм 132 кВ тапшыру линияләренә ия.Моннан тыш, PGCB 400/230 кВ челтәр подстанцияләре, 400/132 кВ челтәр подстанцияләре, 230/132 кВ челтәр подстанцияләре, 230/33 кВ челтәр подстанцияләре һәм 132/33 кВ челтәр подстанцияләре бар.Моннан тыш, PGCB Indiaиндстан белән 1000 МВт 400 кВ HVDC Арткы станция аша тоташтырылган (ике блок белән җиһазландырылган).Энергетика өлкәсендә хөкүмәтнең мастер-планы нигезендә “Vision 2041” тормышка ашыру өчен, PGCB әкренләп көчле милли челтәр челтәрен төзи.
Бу вакыт өчен алар танылган кабель җитештерү компаниясенең берсендә булып, безне 230 кв югары көчәнешле электр үткәргеч линияләренә самолет кисәтүче утларын ничек куярга икәне турында сөйләшергә чакырдылар. Видео очрашу өчен алдагы сөйләшүебездә без моны тәкъдим итәбез электр манараларына югары интенсив авиация киртәләрен урнаштырыгыз, ләкин без тәкъдимне биргәннән соң һәм хуҗа бу планны кире какты, чөнки алар кояш белән эшләнгән самолет маяк нурларын линияләргә кулланырга телиләр. PGәм PGCB башкаручы инженеры Деван әфәнде әйтте. без маяк көндез ак ялтыравык белән эшлибез, төнлә кызыл ут кабызабыз. Кояш самолетларын кисәтүче маяк яктылыгын исәпкә алып, без электр манараларына кояш белән эшләнгән маяк лампаларын ясыйбыз. Маякны кояш панели һәм батарея белән аерыгыз. контроль системасы белән аларны урнаштыру уңайлырак, һәм күбрәк хезмәт һәм чыгымнарны экономияләү. Бу очрашу вакытында без клиентка алдагы проект турында кайбер видеолар белән уртаклаштык.
Ләкин моның өчен дә клиент аерылган кояш белән эшләнгән LED авиация киртәләре күбрәк кабельләр кулланылачак дип уйлады, чөнки маяк нуры, кояш панели, контроль панель системасы һәм батарея системасы белән тоташу өчен безгә күбрәк кабельләр кирәк. Әгәр монтаж инженерлары таныш булмаса. Бу җайланма, урнаштыру процессы күп проблемалар белән очрашачак, хәтта утларны да юк итә. Шуңа күрә алар интеграль тәэмин итәрләр дип өметләнәләр. Клиент таләпләрен канәгатьләндерү өчен, безнең баш инженер бу очрашу вакытында тәкъдимне үзгәртте һәм ниһаять яхшырак план бирде. клиент.
Пост вакыты: Июль-03-2024